重庆“山城铁建”号主题列车亮相 搭载众多“高科技”可进行人机交互|japanavhd
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4月30日，重庆轨道交通18号线的主题列车“山城铁建”号上线，即将面向乘客开放。这列主题车外观设计运用木刻版画的形式，结合流动线条，体现重庆“两江交汇，沿江而行”线路特色。
主题列车还搭载了“魔镜”、无线+USB充电装置、智慧车窗、车顶圆形屏幕等诸多“高科技”。记者看到，智慧车窗透明显示屏采用OLED显示屏，可通过纳米电容触摸膜支持人机交互，展示重庆景点美食等。
头尾车厢各安装有一套魔镜显示系统，魔镜熄屏状态下是一个镜面，作为镜子使用，可反射车厢内景象，开屏状态下可让乘客在车内以司机第一视角欣赏列车的沿途风景。车顶圆形屏幕则可播放站点信息等内容，乘客抬头即可观看到相关信息。
同时，主题列车每节车厢都设置了一组无线充电装置，可供手机、平板电脑等充电，而且支持对不同品牌手机适配。
铁建交运集团重庆轨道交通18号线车辆中心副经理解晓东介绍，自2023年底开通运营以来，重庆轨道交通18号线已安全运营125天，累计服务乘客近850万人次。(贾楠 张旭）
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。” 第一批访疆团20人于6月19日至27日对新疆进行8晚9天的访问，到访乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、库车和喀什等五地，跨越南疆北疆，深入体验大美新疆的风土人情和独特民族文化。“此次新疆行内容丰富，包罗万象，有些行程设计‘大大超乎想象’。”薛剑对《环球时报》记者介绍说，比如在吐鲁番访问维吾尔族家庭，与当地民众共进午餐，零距离体验新疆少数民族的日常生活；还有机会参观当地维吾尔族小学，通过孩子们天真烂漫的笑脸直观感受当地人民生活的幸福美满；在阿克苏可以看到大片棉田，参访棉纺织厂则更可直接戳破西方所谓“强制劳动”的无稽之谈。